消息稱(chēng)歐盟計(jì)劃下調(diào)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)關(guān)稅：但對(duì)比亞迪維持不變 2024-07-03
6月27日消息，歐盟針對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅一事有了最新進(jìn)展。
據(jù)海外媒體報(bào)道，有知情人士透露稱(chēng)，歐盟計(jì)劃略微下調(diào)對(duì)中國(guó)制造電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅加征幅度，其中，上汽集團(tuán)的額外稅率從38.1%下調(diào)到37.6%，吉利的從20%降到19.9%，比亞迪的17.4%維持不變。
另外，“未配合調(diào)查企業(yè)”的加稅幅度也變成了37.6%，而中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商在當(dāng)?shù)乇徽魇盏募訖?quán)平均關(guān)稅也因這次調(diào)整小幅度變?yōu)?0.8%。
6月12日，歐盟宣布，計(jì)劃從7月4日開(kāi)始，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，具體比例為：
比亞迪17.4%、吉利20%、上汽38.1%、配合調(diào)查的其他電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商21%、所有未配合調(diào)查的其他電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商38.1%。
公告發(fā)布后，引發(fā)了多方回應(yīng)，其中不少車(chē)企明確表示反對(duì)，包括大眾、寶馬、奔馳、中國(guó)的上汽集團(tuán)、吉利汽車(chē)等。
值得一提的是，據(jù)企業(yè)反映，歐委會(huì)在對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查中，索取中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及電池企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)工藝、產(chǎn)品配方等方面的大量信息。
比如要求中國(guó)企業(yè)詳細(xì)提供電池成分和配方，還要求企業(yè)提供電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)成本、所有電動(dòng)汽車(chē)零部件和原材料逐筆采購(gòu)信息、銷(xiāo)售渠道和定價(jià)方式、在歐客戶(hù)信息、供應(yīng)鏈布局信息等等，歐方搜集信息的種類(lèi)、范圍和數(shù)量前所未有，遠(yuǎn)超反補(bǔ)貼調(diào)查所需。
來(lái)源：電子工程世界